Untuk memastikan turun licin objek berat dan pengendalian yang selamat dan boleh dipercayai， valv seimbang dipasang pada litar minyak kembali untuk seimbang litar dan menjaga tekanan supaya kelajuan turun tidak terpengaruh oleh objek berat. valv throttle mengatur kadar aliran dan kelajuan angkat
MILUSPipa minyak hidraulik mesti tersambung dengan baik， buang rust dan mengisi semula komponen struktur seperti kandang penggantian dan bingkai kereta api panduan untuk kerosakan， dan kuatkan ahli yang mengandungi muatan yang rosak
TampinLaras dan betulkan pelbagai pintu keselamatan dan peralatan penguncian mekanik
Lift jenis kereta api panduan sepatutnya mematuhi standar industri mekanik Republik rakyat China. Platform angkat JB/TJB/T secara umum dibahagi menjadi platform angkat tetap platform angkat bimbit，MILUSPlatform angkat bebas halangan digantung secara biasa， platform angkat sendiri， dan kenderaan angkat. Suhu persekitaran kerja ialah --+， dan secara umum diperlukan kelajuan angkat bangku kerja seharusnya - m/min， dan kelajuan menurunkan tidak seharusnya lebih besar daripada yang platform angkat. Kaedah pengiraan berbeza boleh berbeza sedikit; Calculation of elevator speed: The lifting speed is equal to the lifting height/(volume of oil cylinder/displacement of pump station). Semasa menggunakan produk platform angkat， ia tidak dapat dihindari bahawa beberapa kesalahan boleh berlaku. Bagaimana kesalahan ini boleh dihapuskan?
Menyesuaikan silinder minyak.
Apabila melepaskan penutup tangki minyak hidraulik， penutup penapis， lubang pemeriksaan， paip minyak hidraulik dan sebahagian lain， perlu mengelakkan debu semasa laluan minyak sistem. Bahagian terpasang mesti dibersihkan dengan teliti sebelum dibuka. Apabila memasang topi penuhi tangki minyak hidraulik， pertama-tama buang tanah di sekeliling topi tangki. Selepas melepaskan topi tangki， buang apa-apa sampah yang tersisa dari kawasan kongsi (jangan cuci dengan air untuk mencegah air menyerap ke dalam tangki). Hanya selepas mengesahkan kebersihan， topi tangki boleh dibuka. Apabila menggunakan bahan-bahan dan palu， bahan-bahan yang tidak menghapuskan ketidaksihiran serat dan palu khusus dengan karet yang terpasang pada permukaan patut dipilih. Komponen hidraulik dan selang hidraulik patut dibersihkan dengan hati-hati， kering dengan udara tekanan tinggi， although the filter element is intact， it may also be unclean). Apabila menukar minyak， bersihkan penapis pada masa yang sama. Sebelum memasang unsur penapis， bersihkan tanah bawah dengan hati-hati di dalam kotak penapis dengan bahan.
Platform meningkat， lif hidraulik， jembatan naik， jembatan naik bergerak， lif kargo， lif， tahap naik platform naik hidraulik， lif rumah tangga， lif， lif， garaj tiga dimensi， platform pembuatan babi， dan lif berbeza-berbeza. lif kargo mengangkut kuasa oleh sistem hidraulik. Kadang-kadang， bunyi boleh dihasilkan kerana sistem hidraulik memasuki udara， yang boleh meningkat pakaian dan air mata. Apa yang patut kita lakukan?
Apabila jaringan keselamatan dan tindakan perlindungan lain tidak dapat diterima， tali pinggang keselamatan mesti dipakai apabila bekerja pada ketinggian lebih dari meter; Apabila membangun pada cerun tajam， perlu menarik tali keselamatan dengan betul. Pada hari ini， ia hanya alat yang biasa digunakan oleh orang. Walaupun ia adalah alat， tetapi yang menakutkan adalah mengetahui bahawa ada kerosakan tetapi tidak tahu bagaimana untuk menyelesaikannya.
Tahap angkat boleh menyediakan maklumat pada masa sebenar mengenai operasi seluruh kenderaan， mengelakkan hanya bergantung pada pengalaman operator untuk berkoordinasi satu sama lain， dan meningkatkan kepercayaan dan keselamatan sistem. Definisi zon keselamatan adalah sangat penting kerana tahap angkat mempunyai julat besar pergerakan， dan ia mesti dihitung dengan tepat. tahap angkat mempunyai dua sistem secara struktur terpisah， jadual lapisan tanah dan bar kerja ketinggian tinggi. Namun， untuk berbagai pergerakan pada kenderaan， ia juga adalah sistem terpasang， yang perlu mempertimbangkan keutamaan operasi， kelebihan sistem， dan jaminan keselamatan tindakan.
Banyak kali， selepas memasang lif kargo hidraulik di kilang， lantai， pelabuhan，MILUSPlatform mengangkat hidraulik aliuminum selai， dan tempat lain， mungkin ada beberapa tindak balas dan masalah pada tahap awal. Di bawah， editor Yakali mengungkapkan beberapa masalah umum dengan lif kargo hidraulik dan menyediakan beberapa pernyataan bagaimana untuk menyelesaikan dan mencegah masalah ini.
Semakin panjang paip minyak hidraulik， semakin panjang masa naik. Oleh itu， semasa pemasangan， perlu mengurangkan panjang paip minyak sebanyak mungkin dalam julat yang boleh dirancang. Berdasarkan penyesuaian unit kuasa， saiz paip minyak juga boleh disesuaikan， dan penyesuaian yang sepadan boleh dibuat untuk memastikan peralatan memenuhi keperluan normal dan keselamatan.
kualitiPeriksa keadaan pakaian dan kebebasan roda panduan lif kargo
Viskositi adalah indikator penting minyak hidraulik， dengan viskositi yang sesuai dan prestasi suhu viskositi yang baik untuk memastikan transmisi kuasa yang tepat dan sensitif dalam syarat mengubah suhu kerja， dan untuk memastikan operasi normal komponen hidraulik. Apabila viskositi terlalu rendah， ia mudah menyebabkan kebocoran sistem hidraulik dan mencegah sistem hidraulik bekerja dengan betul.
Tahap angkat adalah peralatan operasi ketinggian tinggi， dan penggunaan panjang boleh menyebabkan sambungan hilang antara beberapa komponen. Jadi untuk memastikan keselamatan peribadi pekerja pembinaan， perlu periksa secara peribadi tahap angkat dan ketat mana-mana komponen longgar. Tahap angkat adalah peralatan operasi ketinggian tinggi， perlu periksa secara peribadi tahap angkat dan ketat mana-mana komponen longgar. Penganalisis gangguan dan bahaya frekuensi pengendalian kelajuan pembinaan sirkuit lif semakin luas dalam pembangunan teknologi hari ini. Peraturan kelajuan frekuensi berubah mempunyai ciri-ciri proses permulaan dan hentian yang stabil， mengurangkan kejutan mekanik， meningkatkan kesenangan penumpang， dan meningkatkan kehidupan perkhidmatan. Pada masa yang sama， ia juga boleh mengubah kelajuan peraturan frekuensi bekalan kuasa， simpan tenaga elektrik， dan meningkatkan efisiensi kerja. Namun akan ada gangguan dalam penggunaan sistem peraturan kelajuan frekuensi berubah， yang sering menyebabkan kemalangan keselamatan
MILUSSirkuit sistem pertukaran frekuensi lif konstruksi adalah kebanyakan terdiri dari dua bahagian: sirkuit utama dan sirkuit. Sirkuit utama terdiri terutamanya dari bangunan lift kargo yang mengangkat (di hadapan ini disebut sebagai lift kargo yang mengangkat) dipandu oleh penyesuaian yang lebih kompleks. Sebelum pemasangan， semua peluru gulung ekscentrik cage mengangkat dan mekanisme memandu dilepaskan atau disesuaikan kepada ekscentriti besar. Gelung mengangkat dan mekanisme memandu dipasang dalam bingkai kereta api panduan berdasarkan， dan kedua-duanya tersambung. Mula dari melaraskan mekanisme pemandu， kuasa pada kandang penggantian untuk mengangkatnya m di at as tanah atau mengeluarkannya dari spring penimbal tanah (atau sokongan). Pelarasan dan urutan adalah seperti ini: . Guna kunci khusus untuk putar lebar eksentrik pendulum dua kali (tunggal) bawah untuk melaraskan eksentriciti untuk memastikan permukaan plat pemasangan mekanisme pemandu adalah tegak ke atas pesawat mengufuk， dan pastikan roda penimbal atas dan bawah mengarahkan kereta pada masa yang sama. Guna tangan and a untuk memindahkan setiap badan roda dan periksa sama ada ia menekan kereta; . Use a special wrench to rotate the eccentric shaft of the gear rack back pressure wheel to adjust the side clearance during gear rack meshing. When adjusting， use a feeler gauge to measure the side clearance to .; Antara . mm， setiap roda menekan sepatutnya menekan pada belakang rak. Gerakkan setiap badan roda dengan tangan untuk memeriksa jika ia menekan secara serentak ke belakang gigi. Sama seperti， tetapkan roda panduan pada kedua- dua sisi kereta panduan. Kekunci penyesuaian adalah untuk tetapkan roda panduan pada satu sisi kereta panduan untuk menekan dengan ringan ke atas kereta panduan. Apabila menggerakkan badan roda dengan tangan， ia sepatutnya boleh berputar tetapi mesti terdapat penghalang yang jelas; Roler di sisi lain patut menyimpan kebebasan .-. ram dengan kereta panduan; . Laras kandang angkat mengikut atas dan jujukan. Jika mekanisme pemandu dan kandang angkat disertakan ke dalam lif kargo angkat， kandang angkat patut disertakan mengikut dan jujukan penyesuaian mekanisme pemandu. Lakukan pemeriksaan visual operasi setiap roller， dan guna kaedah tekan lead dan kaedah warna untuk memeriksa meshing pasangan gear; Lagu bagus pasangan bahagian yang tidak puas. Titik kunci ialah untuk menyesuaikan dengan berhati-hati status meshing pasangan gear: apabila titik yang dipaparkan dalam muncul pada permukaan rack gear， ia menunjukkan bahawa mekanisme memandu ditutup ke sisi kereta panduan. Pada masa ini， roda ayunan bawah (roda tunggal atau dua roda) patut disesuaikan untuk bergerak bahagian bawah mekanisme memandu ke arah kereta panduan sehingga kawasan titik mencapai lebih dari % permukaan rack gear. Semakin kecil kawasan， semakin mudah ia merusak perlengkapan dan rak.
Bengkel kerja platform angkat turun: valv tutup tidak ditutup dengan ketat， atau terdapat kebocoran minyak pada bahagian sambungan valv yang berkaitan atau berkaitan; Penghapusan adalah untuk ketatkan valv tutup， memperbaikinya dan ketatkannya， atau menggantikan cincin penutup. During the use of guide rail type cargo elevators， they may sometimes be installed outdoors and exposed to wind and sun for a long time， which can easily lead to corrosion and shorten their service life. What are the requirements for the maintenance of the steel wire ropes of guide rail type cargo elevators?
Bersihkan dan periksa kumpulan bingkai roda mahkota betulkan atau gantikan dengan bahagian baru
